Live-Belegung mit künstlicher Intelligenz im Vergleich zur automatischen Fahrgastzählung.
Stellen Sie sich vor, Sie wollen in eine Bar gehen und am Eingang steht ein Türsteher, der entscheiden muss, ob die Bar voll ist oder nicht. Der Türsteher zählt, wie viele Personen an der Bar ein- und ausgehen, aber er kennt nicht die tatsächliche Anzahl der Personen, die sich gerade in der Bar befinden. An dieser Stelle kommt der Barkeeper ins Spiel. Der Barkeeper „sieht“, wie viele Leute an der Bar sind. Zusammen können der Türsteher und der Barkeeper einen sehr genauen Überblick über die Gesamtzahl der Gäste geben.
Was ist der Unterschied zwischen Zählen und Sehen?
Das Beispiel der Bar zeigt, wie zwei Faktoren zusammenwirken können, um ein optimales Ergebnis zu erzielen: Das Gleiche gilt für die Belegungserkennung in öffentlichen Verkehrsmitteln. Die automatische Fahrgastzählung (AFZ) „zählt“ die ein- und aussteigenden Fahrgäste, während die Live-Belegung mit KI „sieht“, wie viele Fahrgäste sich tatsächlich in einem Fahrzeug befinden und so die tatsächliche Fahrgastauslastung ermittelt. Durch die Kombination der Daten beider Systeme lässt sich die Gesamtzahl der Fahrgäste in einem Bus oder Zug genau bestimmen.
Mithilfe von KI-Algorithmen und vorhandener Infrastruktur, wie z. B. Überwachungskameras, erkennt dieses System Personen und ermittelt die Belegung in Echtzeit. Es kann flexibel an verschiedenen Stellen in Fahrzeugen eingesetzt werden und die Belegung bestimmter Bereiche hinter der Tür erkennen. Die Genauigkeit der Belegungserkennung ist sehr hoch.
Mehr hier: Live-Belegung mit KI
Dieses System zählt Fahrgäste über Türsensoren mit einer Genauigkeit von 99 % nach VDV 457 2.1. Die mathematische Berechnung der Belegung kann aufgrund von Abweichungen fehlerhaft sein, was zu ungenauen Ergebnissen führen kann. Eine Rekalibrierung ist erforderlich, z. B. durch Definition eines bekannten „leeren“ Zustands an einer Endhaltestelle. Die Genauigkeit der Fahrgastzählung ist sehr hoch.
Mehr hier: Automatische Fahrgastzählung
Was ist der Vorteil von Live-Informationen über die Belegung?
ÖPNV-Anbieter können die Daten nutzen, um ihre Dienstleistungen zu optimieren und den Fahrgastkomfort insgesamt zu verbessern. Auch die Verkehrsbehörden können die Daten nutzen, um die Serviceleistung zu überwachen und sicherzustellen, dass die Betreiber ihren vertraglichen Verpflichtungen nachkommen. Schließlich können auch die Fahrgäste von den Live-Belegungsinformationen profitieren, indem sie fundiertere Reiseentscheidungen treffen und überfüllte Fahrzeuge vermeiden können.
Live-Belegungsdaten können auch für eine Reihe anderer Zwecke verwendet werden, z. B:
- Schätzung des Kapazitätsbedarfs für kurzfristigen Ersatzverkehr
- Ermittlung der benötigten Transportkapazität für Busnotverkehre aus der letzten Belegung von abgebrochenen Zugfahrten (Streckensperrungen, Fahrzeugschäden)
- Kapazitätsorientierte Fahrgastlenkung
- Berücksichtigung von Belegungs- und Auslastungsdaten in Routing-Algorithmen zur Lenkung von Fahrgästen auf schwach besetzte alternative Fahrten, Strecken oder Reiseketten
- Fahrgastlenkung am Bahnsteig, um Fahrgäste auf schwach besetzte Zugteile oder Folgefahrten in der gleichen Fahrtrichtung zu lenken
- Fahrgastlenkung im Fahrzeug, um die Fahrgäste nach dem Einsteigen in dünn besetzte Bereiche zu leiten
- Management von Sondersituationen oder Notfällen, indem ein Überblick über die Belegung des laufenden Verkehrs gegeben wird und das Management von Sondersituationen oder Notfallmaßnahmen wie Evakuierungen oder Rettungsaktionen ermöglicht wird.